SOFISTICATO OFF ROAD
7 posti, ricchi allestimenti di serie e motore turbodiesel

Sette posti, ricchi allestimenti di serie ed un motore turbodiesel da 2,5 litri.
Così si presenta il nuovo Nissan Pathfinder, Mpv versatile con grandi capacità nell’impiego off-road che è appena arrivato sul mercato italiano.
L’ultimo nato dei 4X4 del marchio giapponese è la terza generazione della vettura già lanciata negli Stati Uniti con lo stesso nome e porta a sei modelli l’offerta off-road della Nissan.
Costruito nello stabilimento di Barcellona monta un propulsore da 174 cavalli common-rail di seconda generazione (l’unico previsto per l’Europa nella fase di lancio) in grado di abbattere le emissioni inquinanti e i consumi.
Tra le novità spicca l’ultima messa a punto del sofisticato sistema di trasmissione Nissan All-mode 4X4 che permette al guidatore di selezionare uno delle quattro modalità di marcia agendo con un semplice comando sul cruscotto. Altro fiore all’occhiello della gestione del veicolo è il dispositivo Esp che insieme all’Abs e al controllo della trazione e dell’imbardata garantisce la massima padronanza del mezzo in condizioni estreme su strada.
Il Pathfinder può vantare anche una telecamera per la visione posteriore con schermo a colori e guide, inaugurata su Primera e Murano, e il sistema Intelligent-Key simile a quello della Micra che consente di aprire le portiere e di avviare il motore senza inserire la chiave.

Un modello versatile
Nissan ha dunque acceso i riflettori sul nuovo suv 4x4 Pathfinder (sette posti, ricchi allestimenti e un motore turbodiesel da 2,5 litri altamente efficiente), che ha tutta la versatilità di una monovolume, unita ad una dinamica di impostazione automobilistica e a grandi capacità nell’impiego off-road.

L’anno degli sport utility
Mai come oggi si può dire che il 2005 sarà per Nissan l’anno degli sport utility. Sì perché al fascino di X-Trail, al poliedrico Patrol ed alla più specializzata ed intramontabile Terrano, si vanno ad affiancare altre due SUV, Murano e Pathfinder.
Di Murano, vero e proprio “osso duro” per BMW X5 e Mercedes Classe M, si sa già praticamente tutto: il popolo a Stelle e Strisce lo conosce già molto bene, mentre in Europa basta varcare i confini tedeschi per rimanere colpiti dalle sue forme estremamente futuristiche. In Italia è appena arrivato esattamente come il SUV Pathfinder, evoluzione della Concept Car Dunehawk, presentata al Salone di Francoforte in primavera.

64 combinazioni diverse
La versatilità è la parola d’ordine del SUV Pathfinder, visto e considerato che si possono combinare le tre file di sedili in 64 posizioni diverse richiedendo pochissimo sforzo ed una manciata di secondi di tempo.
Come se non bastasse, lo spazio all’interno del bagagliaio è stato studiato per essere abbondante anche nella configurazione più generosa nei confronti degli occupanti, con la possibilità di accedere al vano anche con la sola apertura del lunotto.

2.5 litri turbodiesel
Il propulsore è un 2.5 litri a Quattro cilindri della serie “YD”. Si tratta di un’unità dotata di un sistema common rail di seconda generazione, in grado di assicurare consumi ridottissimi senza dimenticare i valori di potenza e coppia massima che, come assicura Nissan, sono ai vertici della sua categoria.

Trazione integrale a controllo elettronico ALL-MODE
Come da buona tradizione Nissan, Pathfinder è dotato di un sofisticato sistema di trazione integrale ALL-MODE controllato elettronicamente, derivato da quello in dotazione ad X-Trail, in grado di gestire il bilanciamento della ripartizione in tempo reale ed in base a quattro regolazioni base gestibili direttamente da un manettino posto sulla plancia.

Tecnologia per il comfort
Tecnologia ed equipaggiamenti di serie sono di altissimo livello e comprendono l’eccezionale sistema di aiuto al parcheggio “view parking camera”, già visto su Primera. Non manca l’Intelligent Key, che permette di aprire le porte ed avviare il propulsore senza aver inserito la chiave in alcuna serratura...
Come dotazione opzionale non mancano le lampade allo Xenon, l’impianto hi-fi di elevata qualità, il navigatore satellitare ed il climatizzatore bizona.

Capacità infinite
Il nuovo SUV Nissan Pathfinder entra a pieno titolo nella gamma Nissan. È un veicolo dalle infinite capacità, pensato per lo stile di vita attivo di chi cerca un mezzo versatile che lo accompagni nei propri hobby e nel tempo libero. Nissan Pathfinder si ispira al “concept” di Dunehawk, presentato nel 2003 al Salone di Francoforte.

Abitacolo versatile
Gli interni ospitano tre file di sedili, con la seconda e la terza completamente abbattibili per creare un’ampia area di carico. Grazie all’estrema versatilità dell’abitacolo, esistono 64 diverse configurazioni di seduta e, anche con la terza fila installata, il vano bagagli è impressionante. Per ulteriore comodità, il finestrino del portellone è apribile e garantisce un facile accesso alla parte posteriore in spazi ristretti.

Motore turbodiesel
Il propulsore è il nuovo turbodiesel Nissan 4 cilindri serie “YD” da 2,5 litri ad alto rendimento. Integra la tecnologia common rail di seconda generazione per abbattere le emissioni, e un sistema di bilanciamento rinnovato per prestazioni più affinate. Coppia e potenza sono da vero fuoriclasse, e superano i valori di motorizzazioni più grosse, sempre però mantenendo sorprendenti livelli di economia dei consumi. Benché sia un 4x4, Nissan Pathfinder è dotato di sospensioni indipendenti a doppia traversa sulle quattro ruote, che gli garantiscono prestazioni dinamiche su strada in perfetto stile automobilistico.
Ma il sistema di trazione ALL-MODE 4x4 a controllo elettronico — in versione ottimizzata rispetto a quella inaugurata su X-TRAIL — assicura grandi capacità anche nell’impiego off-road. La trasmissione ALL-MODE consente al pilota di selezionare uno dei quattro modi di funzionamento agendo su un semplice comando, per acquistare il pieno controllo del veicolo senza bisogno di una leva del cambio separata. Allestimenti e tecnologie sono di prim’ordine. Nissan offrirà la telecamera per la visione posteriore, già montata sulla Primera, e il sistema Intelligent Key che consente di aprire le porte e avviare il motore senza inserire la chiave. In più sono disponibili fari allo xeno, impianto hi-fi, navigatore satellitare con canale TMC (Traffic Message Channel) e riconoscimento vocale, rivestimenti in pelle, climatizzatore bi-zona anteriore e aria condizionata posteriore.