A cura di A. Manzoni & C: Spa     SPORTIVA PER QUATTRO Nei sedili posteriori veri posti per passeggeri adulti La nuova Mazda RX-8 è davvero una vettura sportiva diversa da tutte le altre, poiché la sua progettazione è stata ispirata da un concetto assolutamente rivoluzionario: la creazione di un veicolo sportivo con un motore a 2 rotori, un design esterno incredibilmente slanciato ed atletico, quattro porte e spazio a sufficienza per ospitare comodamente fino a quattro passeggeri. Nessun altro modello con il simbolo a cinque punte sulla calandra esemplifica con altrettanta chiarezza la filosofia Zoom-Zoom del costruttore. La Mazda RX-8 preannuncia il nuovo stile delle vetture sportive Mazda: sportive e funzionali, ma mai noiose. Con la Mazda RX-8, Mazda ha inaugurato una nuova classe di «vere» quattroposti all’interno del segmento delle vetture sportive. I sedili posteriori non servono soltanto per accompagnare i bambini a scuola, ma sono in grado di ospitare confortevolmente anche due adulti, perfino in caso di lunghi tragitti. E questo esclusivo connubio tra sportività e funzionalità rende la nuova Mazda RX-8 una vettura assolutamente unica nel suo genere. Grazie agli elevati livelli di funzionalità, a un’esclusiva tecnologia motoristica e a un rivoluzionario sistema di porte ad apertura centrale, la Mazda RX-8 è una vettura sportiva le cui prestazioni le permettono anche di competere più che alla pari con qualsiasi versione sportiva di berlina e coupé. I clienti della Mazda RX-8 sono persone che amano le innovazioni tecnologiche, tendono a effettuare acquisti spinti dall’emozione, si considerano speciali e preferiscono stabilire punti di riferimento, piuttosto che conformarsi a essi. Per questo motivo, il target della Mazda RX-8 è rappresentato principalmente da individualisti: uomini e donne che considerano l’acquisto della Mazda RX-8 come un riflesso della propria individualità, personalità e competenza. E, in effetti, questi elementi descrivono alla perfezione la Mazda RX-8: una vettura speciale, con una tecnologia motoristica intelligente (motore rotativo) associata a un design esclusivo (sistema di porte ad apertura centrale e quattro sedili per adulti). Il cuore della nuova Mazda RX-8 è costituito da un motore rotativo di nuova concezione: Renesis, acronimo di “rotary engine (RE) Genesis” (Genesi del motore rotativo); questa rivoluzionaria tecnologia rotativa associa prestazioni elevate a un consumo di carburante estremamente ragionevole e a emissioni di scarico molto ridotte. Renesis è un motore a 2 rotori raffreddato ad acqua con 2 camere di combustione, ciascuna con una cilindrata di 654 cm³, disponibile in due versioni. La versione Standard eroga 141 kW/192 CV a 7.000 giri/min, con una coppia massima di 220 Nm raggiunta a 5.000 giri/min. La versione Hi-Power, invece, eroga 170 kW/231 CV a 8.200 giri/min e raggiunge una coppia massima di 211 Nm a 5.500 giri/min. La versione Standard accelera da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e vanta una velocità massima di 223 km/h. La versione Hi-Power accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi con una velocità massima di 235 km/h. Un telaio di nuova concezione, dotato di innovative sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e di sospensioni posteriori multi-link, conferisce alla Mazda RX-8 una straordinaria stabilità. Le dimensioni estremamente compatte del motore Renesis della Mazda RX-8 hanno consentito ai progettisti di montarlo in posizione più arretrata, verso il baricentro veicolo, nel cosiddetto «lay-out a sezione maestra anteriore». Ciò consente una distribuzione pressoché uniforme del peso sui due assi, esaltando il già eccellente potenziale dinamico della nuova Mazda RX-8. Il telaio della Mazda RX-8 dimostra tutto il suo valore ogni volta che la vettura viene spinta al limite delle sue prestazioni.