LA SEDUCENTE Y
Auto dal profilo originale, di classe inconfondibile

Seduce con la propria bellezza ed eleganza. Stabilisce nuovi standard del lusso e della classe nella categoria delle «compatte». Ecco la nuova Lancia Ypsilon, che rappresenta lo stato dell’arte nel segmento delle «compatte» esclusive.E’ una vettura dal profilo originale, di inconfondibile classe Lancia. Le grandi capacità stradali del modello, il suo comportamento sempre prevedibile e la facilità e piacevolezza di guida sono anche dovute alle prestazioni fornite dai quattro motori disponibili. I primi due sono i collaudati e affidabili 1.2 da 60 CV e 1.2 16v da 80 CV, esempi di come è possibile coniugare grandi doti di coppia e fluidità di funzionamento con cilindrate relativamente ridotte. Nuovi, invece, gli altri due propulsori: il 1.4 16v da 95 CV e il rivoluzionario 1.3 Multijet 16v. In particolare quest’ultimo sviluppa una potenza massima di 70 CV a 4000 giri/min, mentre la coppia è di 18,4 kgm a 1750 giri/min. Il propulsore, inoltre, è frutto di una tecnologia raffinata, racchiusa in un monoblocco lungo meno di 50 centimetri e alto 65. Si tratta, infatti, del più piccolo diesel quattro cilindri «Common Rail» presente sul mercato. L’unico capace di contenere in un cilindro del diametro di meno di 70 mm ben sei componenti: quattro valvole, un iniettore e una candeletta. Senza contare che il nuovo propulsore soddisfa già oggi i limiti di emissioni Euro 4. Lancia presenta il 1.3 Multijet 16v abbinato ad un cambio manuale o ad un dispositivo sequenziale robotizzato D.FN System. Si tratta di un dispositivo meccanico tradizionale cui è stato applicato un innovativo sistema di trasmissione. Il cambio D.FN System ha due modalità di funzionamento. Da una parte il cliente può utilizzare la gestione semiautomatica, inserendo le marce attraverso la leva posizionata sul tunnel. Dall’altra il cambio può passare in gestione automatica. In quest’ultimo caso il guidatore dispone di due logiche: Normal ed Economy.