COLORE, ELEGANZA, TECNOLOGIA, STILE
Oggi la nuova generazione Fiesta punta a una clientela più sofisticata

La nuova Fiesta ha uno stile ricco di colore, eleganza, tecnologia e grande accessibilità. Ford vanta una grande tradizione nel mercato delle compatte: l'esordio di Fiesta risale al 1976. Oltre 12 milioni di Fiesta circolano in più di 30 Paesi, di queste oltre 1.600 mila in Italia: 1 italiano su 3 l'ha guidata. La storia di Fiesta è contrassegnata da riconoscimenti per design, qualità di guida e tecnologia. 5 generazioni hanno fatto la storia dell'automo in 30 anni.

Massimo Pasanisi, Presidente e Amministratore Delegato di Ford Italia, afferma: «Fiesta rappresenta la grande tradizione Ford sempre al passo con i tempi. È la vettura estera più venduta in Italia. Con la nuova generazione diventa ancora più ricca, giovane e moderna. Per la prima volta su una vettura di segmento B tecnologie finora riservate a vetture di segmento superiore. L'obiettivo è di venderne 70.000 unità nel corso di questo 2006».

L'anno passato Fiesta è stata la vettura estera più venduta in Italia con 70.000 unità previste entro fine anno ed è in vetta alle preferenze degli italiani su più di 50 concorrenti del segmento. La forza del diesel TDCi ha consentito di vendere 42.300 Fiesta TDCi (69% della mix sul totale). Un risultato che la vede in crescita anche in quest'ultimo scorcio d'anno, con un ottobre record appena conquistato (6.515 unità, il 3.5% del mercato). Oggi, la nuova generazione Fiesta si presenta con ancora più stile e personalità per incontrare, una volta di più, i giovani, le donne e una clientela più sofisticata, che negli ultimi due anni, hanno dato prova di apprezzare in misura crescente l'icona di Ford. Alle tradizionali aree d'eccellenza come la qualità di guida, la sicurezza ed il valore, si aggiungono, oggi rafforzate, quelle del design, del comfort e della tecnologia, con miglioramenti che hanno l' obiettivo di far competere al massimo livello la vettura, di renderla più vivace e divertente. Non più solamente una scelta razionale, basata sull' efficienza nei consumi (ciclo misto: 1.2 Benzina 6,2 litri/100 km e 1.4 TDCi 4,4 litri/100 km) ma sempre di più anche emozione ed esclusività: nuovi colori, interni completamente ridisegnati, materiali sofisticati, nuova ergonomia, voice control interattivo e connessione MP3 sono solo alcuni degli elementi di miglioramento. 5 i nuovi colori di tendenza, in bella mostra sullo stand Ford: il grigio mare, il verde apple, il viola, il rosso tango e il giallo sublime che possono essere scelti in modo coordinato con i nuovi colori della plancia, a sua volta rinnovata e realizzata con "getto sagomato", ancora più soffice al tatto ed ergonomica.
L' intervento sul design e l' ergonomia è stato completo anche per quanto riguarda le varie componenti del cruscotto, dalla strumentazione, alla consolle, ora perfettamente integrata, ai materiali e al disegno di tessuti e sedili. Nuovo il disegno dei gruppi ottici anteriori e posteriori, più dinamici e raffinati, dei paraurti, delle modanature laterali e della mascherina anteriore, inconfondibilmente Ford. L' attenzione per lo stile ed il colore è accompagnata da una scelta unica in campo tecnologico: nuova generazione Fiesta ha un nuovo computer di bordo che permette di personalizzare le impostazioni di molte funzioni dell' auto. Oltre ad informare su autonomia, velocità media, consumo di carburante, tra l' altro, l' esclusiva funzione che consente l' accensione delle luci d' emergenza automatica in caso di frenata brusca: un' innovazione semplice ma fondamentale al servizio di una maggiore sicurezza su strada.
Il nuovo impianto audio I.pod di cui è dotata Fiesta è il primo ad alta tecnologia su una vettura di questo tipo, con il suo sistema 4x17watt in uscita, con nuovo decoder RDS perfezionato. Un' altra esclusiva, il connettore in plancia per lettori portatili MP3: per la prima volta una vettura di questa categoria esce direttamente dalla fabbrica con questo dispositivo tecnologico.
Il comfort di bordo si arricchisce con l' opzione dell' accensione automatica dei fari, dei tergicristalli ad azionamento automatico e degli specchietti ripiegabili elettricamente, utili in fase di parcheggio. Anche fuori dall' auto, una novità tecnologica, l' "Home Safe Lights": la possibilità di ritardare a piacimento lo spegnimento dei fari, dopo aver chiuso la vettura, ci permetterà di avere luce per qualche momento in più e raggiungere così in sicurezza la nostra destinazione finale.
Tutto inoltre si potrà fare con la voce, attraverso il Voice Control interattivo, unico anch'esso in questo segmento, che permetterà di comandare con la voce radio CD, climatizzatore e sistema Bluetooth senza distogliere l' attenzione dalla guida.
I motori sono a benzina il 1.2 da 75CV, 1.4 da 80CV, 1.6 da 100CV, 2.0 da 150CV e diesel il 1.4 TDCi da 68CV e 1.6 TDCi da 90CV.
Queste le accattivanti versioni: Fiesta, unica e completa di tutto, l' elegante versione Ghia e, più sportive e dinamiche, la Titanium, la S e la ST.
I prezzi non cambiano, secondo la tradizione di grande accessibilità di Ford. La Fiesta 1.4 TDCi Nuova Generazione costerà ad esempio, completa di tutto, 10.950.