MOTORI POTENTI
Progressione vellutata

La nuova Volvo V50 monta un motore a cinque cilindri in linea, in posizione trasversale, soluzione che non ha uguali in vetture della stessa classe. La maggior parte delle componenti esterne dei motori è stata disegnata e assemblata in modo che l’installazione del propulsore occupi uno spazio estremamente ridotto. Il risultato è un motore 200 mm più snello e 25 mm più corto rispetto a quello che equipaggia i modelli Volvo più grandi. Oltre che più compatto, il motore è anche più leggero. Il tutto, combinato con la classica architettura Volvo, che prevede il motore montato in posizione trasversale, contribuisce a garantire un elevato grado di sicurezza in caso di impatto, data l’ampia zona di deformazione che si viene a creare nel vano motore. I nuovi motori 5 cilindri in linea hanno cilindrate di 2.4 e 2.5 litri rispettivamente. La soluzione a cinque cilindri e la cilindrata generosa favoriscono una coppia elevata fino dai regimi più bassi, insieme ad una accelerazione pronta. Il motore più potente, siglato T5, eroga una potenza massima di 220 cv e produce una coppia massima di 320 Nm. Al momento del lancio, la nuova Volvo V50 è stata proposta con due motorizzazioni aspirate, 5 cilindri a benzina (rispettivamente da 170 e 140 cv) ed un inedito turbodiesel (da 136 cv). Il turbodiesel dispone dell’iniezione common rail di seconda generazione. L’iniezione opera a pressioni elevatissime, in modo da ottenere la migliore nebulizzazione del carburante. Questo si traduce in prestazioni di spicco e bassi livelli di emissioni allo scarico. Il diesel può essere dotato di filtro per il particolato.