OBIETTIVO: MASSIMA SICUREZZA

La nuova Volvo V50 è un’auto con un eccellente livello di sicurezza, sia passiva, sia attiva. Lo scopo di Volvo, infatti, era di porre anche questo modello agli stessi livelli standard già raggiunti con la Volvo S80. La struttura frontale della nuova Volvo V50 è stata divisa in diverse zone, ciascuna delle quali assolve a un compito differente nel processo di deformazione. Le aree più esterne si fanno carico della parte più consistente della deformazione. Più le forze che si generano in un impatto si propagano in vicinanza dell’abitacolo, minore è la deformazione consentita dal materiale impiegato. Lo scopo è ottenere che la zona dell’abitacolo rimanga intatta nella maggior parte delle collisioni. Al fine di dare a ciascuna zona le proprietà necessarie, sono stati utilizzati quattro acciai a differenti gradazioni nelle diverse aree. Oltre al normale acciaio per la carrozzeria, sono stati impiegati tre diversi acciai ad alta resistenza definiti High Strength Steel, Extra High Strength Steel e Ultra High Strength Steel.