JIMMY, IL FUORISTRADA VERSATILE
La sua forza è la capacità di adattarsi alle esigenze di chiunque. E poi è maneggevole

Compatto, agile e versatile. Queste caratteristiche rendono Jimny una vettura di classe, adatta al traffico cittadino ed un pratico e maneggevole fuoristrada quando la città è ormai lontana. Jimny è una vera vettura polivalente. Infatti, ogni qualvolta le condizioni stradali lo richiedono è possibile inserire le quattro ruote motrici senza dover arrestare il veicolo. Questo grazie al dispositivo Drive Select 4x4, che consente l’attivazione istantanea della trazione integrale, percorrendo un rettilineo ad una velocità inferiore ai 100 km/h. Chi crede che Jimny dia il meglio di sé solo sotto stress, dimentica la city car: l’abitacolo senza rumori, i sedili confortevoli, i comandi di guida comodi e a portata di mano...

E, ancora, gli airbag guidatore e passeggero, la facilità nelle manovre di parcheggio, l’elevata posizione del posto di guida e le ampie superfici vetrate, permettono di vedere gli ostacoli più facilmente, aumentando la sicurezza durante la guida cittadina. I mancorrenti al tetto, presenti sulla versione berlina, arricchiscono ulteriormente l’aspetto del veicolo e rappresentano la base per tutta una vasta gamma di accessori, che facilitano uno stile di vita attivo ed energico. Inoltre, l’individualità e lo stile di Jimny cabriolet offrono un perfetto mix tra divertimento e funzionalità, grazie alla facilità con cui è possibile trasformarlo da vettura «full open» a comoda berlina.
Jimny utilizza al massimo lo spazio disponibile, mantenendo dimensioni esterne compatte. Le ampie portiere e lo scorrimento del sedile anteriore facilitano l’accesso all’abitacolo, straordinariamente spazioso e progettato per favorire il comfort, anche nei lunghi viaggi.
Jimny berlina monta un motore in alluminio di nuova generazione M13A a 16 valvole da 1,3 litri, dotato di doppio albero a camme in testa che sviluppa una potenza di 60 kW/82 CV con una coppia elevata fin dai bassi regimi (qualità essenziale nell’impiego fuoristrada). Jimny cabriolet invece monta il collaudato motore G13BB di 1,3 litri con una potenza di 59 kW/80 CV. Infine, disponibile dalla metà di maggio anche in Italia, la versione a gasolio. Con l’affidabile propulsore 1.5 DDiS turbodiesel common rail con una coppia massima di 160 Nm a soli 2.000 giri, Jimny è ora una realtà capace di spaziare a 360º tra le esigenze della clientela grazie anche alla sua dotazione full optional che include doppio airbag, ABS e aria condizionata. Resta optional la vernice metallizzata al costo di 350 Euro. L’attesa di Jimny 1.5 DDis è premiata da Suzuki Italia con una vantaggiosa campagna promozionale valida per tutto il mese di maggio e su tutta la gamma Jimny, inclusa la nuova versione a gasolio. La formula proposta è la seguente: finanziamento a tasso zero (TAN 0,0% TAEG 0,50%) senza anticipo di Euro 15.200 rimborsabili in 60 rate 200 da Euro 253,33 cadauna + spese di istruttoria pratica 200 Euro; prima rata a 90 giorni. Jimny è perfetto per coloro che amano l’avventura. Il telaio a sezione scatolata è una solida base per il veicolo: otto supporti telaio sono fermamente fissati ai pannelli della carrozzeria e formano con essa una solida struttura. Assali rigidi anteriori e posteriori sono uniti al telaio, con un sistema a tre attacchi sia frontale sia posteriore. Questo design ormai collaudato è stato ideato per poter affrontare ogni tipo di superficie ed è controllato da molle elicoidali ed ammortizzatori a gas. Sia le molle sia gli ammortizzatori sono separati in modo da fornire una più ampia escursione delle sospensioni, che è ideale per un uso su superfici irregolari. Su strade normali la guida risulta essere molto morbida, dal momento che questo sistema è studiato per affrontare percorsi molto più accidentati. Per rendere la guida su strada ancora più piacevole, è stata fissata una barra stabilizzatrice nella parte anteriore della vettura. Questo sistema lascia liberi di esplorare e di usare Jimny come se fosse una estensione del vostro stile di vita. I robusti paraurti e lo styling accattivante non sono però solo una questione di stile. Gli angoli di attacco e di uscita, cioè quelli con i quali il veicolo può affrontare un ostacolo e superarlo senza che né la parte frontale né quella posteriore vengano minimamente danneggiate, sono rispettivamente di 42º e 46º e tali valori sono davvero notevoli rispetto agli standard. Lo sterzo leggero ed assistito favorisce una pronta risposta dei comandi e la manovrabilità del mezzo, mentre i freni anteriori a disco consentono frenate sicure e potenti. Le ruote posteriori sono corredate da una valvola proporzionale di carico che regola la pressione di frenata, rispetto al peso, garantendo sempre un’azione sicura e ferma. Il sistema ABS, a 4 sensori e 3 canali è optional su Jimny berlina ed assicura una corretta frenata.