Inconfondibile, originale, elegante e di grande simpatia, la nuova generazione della Nissan Micra colpisce soprattutto per un design in cui futuro e passato si sono fusi totalmente, delineando forme che sanno trasmettere la tradizione di cui sono frutto. Infatti la linea della Nuova Micra è diversa da qualsiasi altra auto in circolazione: distinti profili «ad arco» per avantreno e retrotreno raccordati da una elegante linea di cintura alta, che corre lungo tutta la fiancata. Sbalzi molto ridotti che accentuano la rotondità della carrozzeria, il muso reso sportivo dagli originali gruppi ottici ovali montati in posizione rialzata. All’interno l’auto è invitante e raffinata, ma anche sorprendentemente funzionale. Lo stilema dell’arco tondo viene ripreso nei pannelli delle porte e sulla plancia, offrendo una percezione di grande spaziosità. La plancia è realizzata con materiali di pregio e le due tonalità di colore accentuano il concetto di design d’arredamento e la percezione di qualità. Da auto di classe superiore sono anche i comandi di climatizzazione e dell’impianto audio in color avorio, elementi che, evocando la porcellana, impreziosiscono l’arredo interno. Uno dei principali obiettivi della Nuova Micra è quello di offrire soluzioni intelligenti, ed è proprio in questo che eccelle la concezione del suo interno. La Nuova Micra ha adottato una soluzione che permette di ampliare, secondo necessità, l’area dedicata al carico oppure quella riservata ai passeggeri. Infatti, grazie al divano posteriore scorrevole con un’escursione di 200mm, si può modulare l’area di carico che può raggiungere una capienza massima di ben 371 litri, valore riscontrabile solo sulle vetture di classe superiore. La Nuova Micra, che è proposta in tre diversi livelli d’equipaggiamento (Visia rappresenta lo standard, Tekna quello d’intonazione sportiva e Acenta quello più lussuoso) è ricca di dispositivi «intelligenti», concepiti per essere tanto utili quanto facili da usare. E’ la prima vettura della sua classe a disporre della «Intelligent Key» che sostituisce la chiave convenzionale: un piccolo trasmettitore a forma di chiave con telecomando integrato permette di aprire porte e portellone semplicemente premendo il relativo pulsante sulla maniglia. Una volta a bordo per avviare il motore basta girare un interruttore sul piantone dello sterzo tenendo premuto il pedale del freno. Per spegnere il motore basta girare in senso antiorario l’interruttore d’accensione sul piantone dello sterzo, mentre premendo il tasto «push» si inserisce il bloccasterzo di sicurezza. Una volta chiuse tutte le porte, esse vengono bloccate simultaneamente premendo sul pulsante della maniglia e, a conferma dell’avvenuto bloccaggio, si accendono una volta i lampeggiatori d’emergenza. Innovativo è anche il sistema di «illuminazione amica»: di notte, una volta spenti luci e motore e bloccate le porte, i fari possono restare accesi per un tempo prestabilito, in modo da illuminare il cammino verso casa. L’auto è disponibile nelle versioni a benzina 1.0 litri (cilindrata di 998 cc; sviluppa 48kW (65CV) a 5.600 giri/min; raggiunge una velocità massima di 154km/h con una accelerazione 0-100km/h in 15,7 secondi); a benzina 1.2 litri (con 1.240 cc, eroga 59kW (80CV) a 5.200 giri/min. con una coppia massima di 110Nm a 3.600 giri/min. La velocità massima è di 167km/h con una accelerazione 0-100km/h in 13,9 secondi): a benzina 1.4 litri (1.386 cc da 65kW (88CV) con coppia massima di 128Nm a 3.200 giri/min. 172km/h la velocità massima con accelerazione 0-100km/h in 11,9 secondi); turbodiesel 1.5 litri (48kW (65CV) dotato di tecnologia common rail: un motore largamente apprezzato sia per prestazioni globali ed economicità che per silenziosità ed uniformità di funzionamento. Questo 1.461cc dCi da 48kW assicura alla Nuova Micra una potenza analoga a quella del modello 1.0 litri a benzina, ma con una significativa riduzione nei consumi e un aumento delle prestazioni in accelerazione).